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Técnica de diagnóstico del sistema de bloqueo por vacío del Mercedes W123

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Mercedes W123 Vacuum Lock System Diagnosis Technique: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:02crwdne2935265:0 Mercedes W123 Vacuum Lock System Diagnosis Technique: crwdns2935265:00crwdnd2935265:02crwdnd2935265:02crwdne2935265:0

  • Return to the lines under the plastic cover on the driver's side.

  • The highlighted line travels across the car along the front seats to provide vacuum to the remainder of the vehicle's lock system. In the second picture, it can be seen traveling across the car along the driver's footwell nearest the driver's seat.

  • Disconnect this line from the "Y" connector and connect it to your vacuum pump. Pump a vacuum of 10 to 15Hg and watch for leaks for a few minutes.

  • If this line shows leaks, it could be anything from a cracked line along this section, to either of your door lock actuators on the passengers side, to the gas door or trunk lock actuators. If a leak shows, the diagnosis will continue on the passenger's side of the car.

Regresa a las líneas debajo de la cubierta de plástico del lado del conductor.

La línea resaltada recorre el automóvil a lo largo de los asientos delanteros para proporcionar vacío al resto del sistema de bloqueo del vehículo. En la segunda imagen, se puede ver que recorre el automóvil a lo largo del espacio para los pies del conductor más cercano al asiento del conductor.

Desconecta esta línea del conector en "Y" y conéctala a la bomba de vacío. Bombea un vacío de 10 a 15 Hg y observa si hay fugas durante unos minutos.

Si esta línea muestra fugas, podría deberse a cualquier cosa, desde una línea agrietada a lo largo de esta sección, hasta cualquiera de los actuadores de la cerradura de la puerta del lado del pasajero, hasta los actuadores de la cerradura de la puerta de combustible o del baúl.

Si se detecta una fuga, el diagnóstico continuará en el lado del pasajero del automóvil.

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