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Servicio de limpieza de relojes de carruaje de cuerda

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Wind-up carriage clock Service clean, Removing the clock face: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:02crwdne2935265:0 Wind-up carriage clock Service clean, Removing the clock face: crwdns2935265:00crwdnd2935265:02crwdnd2935265:02crwdne2935265:0
Removing the clock face

  • The clock face has 4 pins attached to the back which fit in holes in the front plate. At the rear of the front plate, those pins have transverse holes into which tiny tapered pins fit in order to secure them.

  • Remove each of the tapered pins in turn by gripping the thicker end with a small pair of pliers and pulling. These pins are easily lost - put them somewhere safe.

  • If the pins don't come out easily, make sure you're holding the clock mechanism firmly so as not to jerk it violently if a pin comes out suddenly.

  • You can now lift off the clock face and put it aside.

  • Do not attempt to remove the tapered pins by pushing on the thin ends - they will most likely only bend.

Quitar la esfera del reloj

La esfera del reloj tiene cuatro pasadores en la parte trasera que encajan en orificios de la placa frontal. En la parte trasera de la placa frontal, estos pasadores tienen orificios transversales donde se encajan pequeños pasadores cónicos para asegurarlos.

La esfera del reloj tiene cuatro pasadores en la parte trasera que encajan en orificios de la placa frontal. En la parte trasera de la placa frontal, estos pasadores tienen orificios transversales donde se encajan pequeños pasadores cónicos para asegurarlos.

La esfera del reloj tiene cuatro pasadores en la parte trasera que encajan en orificios de la placa frontal. En la parte trasera de la placa frontal, estos pasadores tienen orificios transversales donde se encajan pequeños pasadores cónicos para asegurarlos.

Ahora puedes levantar la esfera del reloj y dejarlo a un lado.

No intente quitar los pasadores cónicos presionando los extremos delgados; lo más probable es que solo se doblen.

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