Ne pas graisser le filletage (préconisation RTA et des fabricants de bougies) au risque de fausser le couple de serrage.

Serrer la bougie à la main avec une clé à bougie de 14 mm jusqu'à arriver en butée.

Facultatif: Si une indexation spécifique est souhaitée (ex: côté ouvert face à l'admission), noter la position actuelle de la bougie, la dévisser et ajouter des rondelles calibrées en conséquence pour créer du retard de rotation.

Le serrage au couple ajoute ~180° de rotation, prévisibles, par rapport au serrage à la main sur une bougie neuve.

Les puits de bougies des 3 cylindres semblent alésés identiquement sur le H4D-400. Une bougie tombant à +90° sur le cyl. 1 tombera forcément à +90° sur les cyl. 2 et 3. Vérifiez juste au cas où.

Serrage au couple obligatoire de la bougie à 24 N.m (RTA) ou 23 N.m (Bosch).

Ne jamais faire un serrage angulaire à 180° sur une bougie déjà utilisée/serrée au couple !

Filetage: M12*1.25, clé hexagonale de 14mm.