Peindre une voiture à la main

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Use this guide to help you re-paint parts of your car, or your entire car. This guide covers arguably the hardest method — rolling on the paint with a roller. You can also use cans of spray paint ("rattle canning" the car), but the best results will come from an air-powered sprayer — but also at the highest cost.

Generally speaking, a car's paint job consists of a base layer (the colorful part), and a clear coat layer on top of the base. If you were to spray paint the with an air-powered sprayer, that would be the method to pursue. However, since this guide shows how to roll on the paint, we'll be using a glossy Rustoleum Enamel paint that will serve as both base and clear coat. You'll have to roll on several thin coats of paint, but it will still technically be a "single coat" paint job.

Always work in a well ventilated area and remember to use proper safety gear when prepping the car for paint and when painting, especially respiratory safety gear. This is bound to be a long and involved project, so work slowly and carefully to have the best possible paint job possible. Also take a couple of pictures of the car before starting the job, so you can remember how terrible everything looked like prior to your new paint job :)

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Utilisez ce tutoriel pour vous aider à repeindre des parties de votre voiture ou toute votre voiture. Ce tutoriel traite de la méthode la plus difficile, à savoir l'application de la peinture à l'aide d'un rouleau. Vous pouvez également utiliser des bombes de peinture, mais vous obtiendrez les meilleurs résultats avec un pulvérisateur à air comprimé – mais c'est aussi la méthode la plus coûteuse.

En règle générale, la peinture d'une voiture se compose d'une couche de base (la partie colorée) et d'une couche de vernis sur la base. Si vous deviez peindre au pistolet avec un pulvérisateur à air comprimé, ce serait la méthode à suivre. Cependant, comme ce tutoriel montre comment appliquer la peinture au rouleau, nous utiliserons une peinture émail brillante Rustoleum, qui servira à la fois de base et de couche transparente. Vous devrez appliquer plusieurs couches fines de peinture au rouleau, mais il s'agira toujours techniquement d'un travail de peinture « en une seule couche ».

Travaillez toujours dans un endroit bien ventilé et n'oubliez pas d'utiliser les équipements de sécurité appropriés lors de la préparation de la voiture pour la peinture et lors de la peinture, en particulier les équipements de protection respiratoire. Il s'agit d'un projet long et complexe. Travaillez donc lentement et soigneusement pour obtenir la meilleure peinture possible. Prenez également quelques photos de la voiture avant de commencer le travail, afin de vous souvenir de l'état lamentable dans lequel elle se trouvait avant sa nouvelle peinture :)

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Utilisez l'équipement de sécurité approprié lors du ponçage. Il convient de porter des vêtements longs, un masque de peintre et des lunettes de protection pour éviter toute irritation ou blessure.

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Utilisez une ponceuse électrique munie d'un papier de verre à faible granulométrie pour décaper la vieille peinture de la surface de votre véhicule. Utilisez un bloc de ponçage ou simplement le papier de verre pour atteindre les endroits les plus petits ou les plus difficiles d'accès.

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Une fois que vous avez décapé toutes les parties à peindre, rincez-les à l'eau et essuyez-les avec un chiffon propre et non pelucheux pour que la peinture adhère.

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Préparez un mélange composé à 50 % de peinture Rustoleum et à 50 % d'essence minérale. La peinture sera très, très fine.

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Après séchage complet de la peinture, vérifiez qu'il n'y a ni fissures, n coulures, ni d'autres imperfections.

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