2013年末Mac Pro 拆解

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新款Mac Pro 已经发布了。我们以$2999的价格购买了一台入门级型号，并着手开始拆解工作。

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与普遍的看法相反，新款Mac Pro在设计上更像是一个铝制饮料罐，而不是一个垃圾桶。(并不是说垃圾桶有什么问题，我们最喜欢的astromech机器人有些形状像垃圾桶。)

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这是一个奇怪的非苹果式设计：只需滑动锁定开关，我们便可以卸下Mac Pro的外壳。 这里没有顽固的五角螺丝！

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去掉了圆柱形的盖子，我们第一次看到了Mac Pro的内部。

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好消息，好消息！ Mac Pro 2013年末的RAM能轻易更换啦。

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只需用T8螺丝刀拧一下，即可轻松地从设备上卸下SSD。

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监管标志已移至底盖/进气口，在这里我们可以找到更多有意思的信息：

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拆解更新：既然你诚心诚意地发问了，我们就大发慈悲地告诉你们（bushi） 我们从风扇模块上卸下了塑料顶盖，发现了一个工程学杰作。

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当我们打开AirPort卡的盖子并发现与当今大多数 Apple 产品 中，有更多似曾相识的感觉:：

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取下金色的天线阵列，详情看这里.

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俯视图：Mac Pro使用了一个巨大的三角形散热器（“ 热芯”），由双显卡和CPU共享。

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由于中央散热器是Mac Pro的结构的主导，所以我们最好从它上面拆下零件开始。

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每一块显卡的背面包括：

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等一下，还有一件事：这两张FirePro显卡有一点点不同。

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FirePro连接着……额……

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主板、两块显卡和I/O面板都连接在这一块板子上。

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拿掉一个黑色的格栅，我们发现了苹果藏起来的电源模块：它被夹在I/O面板和主板的中间。

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接下来轮到主板了。CPU被一层薄薄的硅脂粘在了散热片上，所以并没有和主板一起被剥离。

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让我们来看一下主板上的其它IC：

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现在轮到I/O面板了！

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面板的正面有：

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我们发现电源模块具有12.1V，27.2A，也就是450瓦的输出。电源模块并没有独立的散热器，而是依赖于系统风扇冷却，使得Mac Pro的噪音只有相当于轻声说话的12分贝。

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在卸下I/O面板的挡板之后，我们还在其内侧发现了几颗IC，列举如下：

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2013年末款Mac Pro的可维修分数：8/10分（10分代表最容易维修）