Réparation de l'actionneur de trappe à essence Mercedes W123

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L'actionneur de trappe à essence est accessible dans le coffre de la voiture. Ouvrez le coffre, puis soulevez le panneau en plastique qui recouvre bien le bas du coffre du côté passager du véhicule. La photo montre le puits après le retrait du panneau.

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Desserrez les deux vis à tête cruciforme qui maintiennent l'actionneur en place. Il n’est PAS nécessaire de les retirer complètement, il suffit de les desserrer.

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Une fois retiré de la voiture, l'actionneur peut être inspecté. Le point de défaillance le plus courant est le diaphragme en caoutchouc ; le corps en plastique se fissure rarement.

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Pour tester l'actionneur, connectez votre pompe à vide et pompez à 10 à 15Hg. Notez que sur cet actionneur ancien, il y a deux connexions pour le vide ; cependant, un seul est utilisé. L'actionneur est réversible pour montage côté conducteur de la voiture. Si vous le connectez et que vous ne parvenez pas à faire le vide, essayez de les changer.

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Comme le diaphragme n'a pas été déchiré sur cet actionneur, le diaphragme a été retiré, l'actionneur et le diaphragme ont été nettoyés avec du savon doux et de l'eau, puis le diaphragme a été graissé avec de la graisse synthétique telle que diélectrique.

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Réinstallez le diaphragme et testez à nouveau l'actionneur.