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Técnica de diagnóstico del sistema de bloqueo por vacío del Mercedes W123

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Mercedes W123 Vacuum Lock System Diagnosis Technique: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 Mercedes W123 Vacuum Lock System Diagnosis Technique: crwdns2935265:00crwdnd2935265:02crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 Mercedes W123 Vacuum Lock System Diagnosis Technique: crwdns2935265:00crwdnd2935265:03crwdnd2935265:03crwdne2935265:0

  • With your hand vacuum pump connected to the solid yellow line, with no stripes, you can continue. Make sure the driver's side door is closed, and turn the key to the lock position. Pull a vacuum of 10 to 15Hg; all the doors on the car should lock. Wait about 5 minutes to see if the lock side of the system holds. Make note of the results.

  • With your passenger side door panel removed, and the door left open, you can watch one of the actuators during this process. The door panel removal technique guide is available in the Mercedes W123 repair section. Click here to read that guide. Pictured are the early style actuators. The first picture shows the door in the locked position while the second shows it unlocked.

  • With your hand pump still connected to the solid yellow line, move the key in the driver's door to the unlocked position. Pump vacuum again at 10 to 15Hg. The doors should all unlock. Retain this vacuum again for about 5 minutes. Make note of the result.

Con la bomba de vacío manual conectada a la línea amarilla continua, sin rayas, puede continuar. Asegúrate de que la puerta del lado del conductor esté cerrada y gira la llave a la posición de bloqueo. Genera un vacío de 10 a 15 Hg; todas las puertas del automóvil deberían bloquearse.

Espera unos 5 minutos para ver si el lado del sistema que se bloquea se mantiene. Toma nota de los resultados.

Con el panel de la puerta del lado del pasajero quitado y la puerta abierta, puedes observar uno de los actuadores durante este proceso. La guía técnica de extracción del panel de la puerta está disponible en la sección de reparación del Mercedes W123. Haz clic aquí para leer esa guía. En la imagen se muestran los actuadores de estilo antiguo.

La primera imagen muestra la puerta en la posición bloqueada, mientras que la segunda la muestra desbloqueada.

Con la bomba manual todavía conectada a la línea amarilla continua, mueve la llave de la puerta del conductor a la posición de desbloqueo. Vuelve a bombear el vacío a 10 o 15 Hg. Todas las puertas deberían desbloquearse. Mantén este vacío nuevamente durante aproximadamente 5 minutos. Toma nota del resultado.

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