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DeLonghi ECAM Series brewing group seal replacement

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DeLonghi ECAM Serie Dichtungen der Brühgruppe erneuern: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 DeLonghi ECAM Serie Dichtungen der Brühgruppe erneuern: crwdns2935265:00crwdnd2935265:02crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 DeLonghi ECAM Serie Dichtungen der Brühgruppe erneuern: crwdns2935265:00crwdnd2935265:03crwdnd2935265:03crwdne2935265:0

  • Trenne nun behutsam die Vorder- und die Rückseite.

  • Achte auf den winzigen schwarzen Gummipuffer mit fünfkantigem Profil. Es handelt sich um den Anschlag für die Tresterschaufel. Er fällt oft heraus. Setze ihn beim Zusammenbau wieder zwischen die beiden Gehäusehälften ein.

  • Die Tresterschaufel oben steht unter Spannung einer Drehfeder, achte beim Ablösen darauf.

  • Beim Zusammenbau musst du zuerst die Feder der Schaufel einsetzen, dann die Schaufel weit geöffnet darauf setzen und dann einschwenken. Drücke die Schaufel dabei nach unten. Erst dann lassen sich die beiden Hälften wieder zusammendrücken.

  • Merke dir die Position der beiden Hebel mit der Verzahnung im unteren Bereich und die Stellung des Kolbens für den späteren Zusammenbau. Ziehe sie dann ab.

  • In Bild 2 und 3 sind die beiden Endstellungen der Hebel zu sehen. Bild 2 zeigt die Stellung, wenn der Kolben oben bündig abschließt.

Now carefully separate the front and back.

Look out for the tiny black rubber buffer with a pentagonal profile. This is the stop for the trester bucket. It often falls out. Replace it between the two halves of the housing when reassembling.

The pomace shovel at the top is under tension from a torsion spring, pay attention to this when removing it.

When assembling, you first have to insert the spring of the shovel, then place the shovel wide open on it and then swivel it in. Only then can the two halves be pressed together again.

Note the position of the two levers with the teeth in the lower area and the position of the piston for later assembly. Then pull them off.

Figures 2 and 3 show the two end positions of the levers. Fig. 2 shows the position when the piston is flush at the top.

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