crwdns2933423:0crwdne2933423:0

Epson's L220 is ideal for home and home office users looking for good-quality, ultra-low-cost printing, scanning, and copying. Released around 2016.

الورق يحشر داخل الطابعات كيف يمكنني إصلاح البكرات وعجلات التمرير

بكرات وعجلات التمرير

Translation Arabic - English

Paper jams inside printers How can I repair rollers and scroll wheels?

Rollers and scroll wheels

crwdns2934089:0crwdne2934089:0 crwdns2934093:0crwdne2934093:0

crwdns2934109:0crwdne2934109:0

crwdns2889612:0crwdne2889612:0 0

crwdns2947414:01crwdne2947414:0:

@nick anything you can help out with on this one?

crwdns2934271:0crwdnd2934271:0crwdne2934271:0

crwdns2934285:0crwdne2934285:0

crwdns2933313:01crwdne2933313:0

The L220 was built on the low-end 3-in-1 XP/NX machines that used the 124/125 carts (that's what we know them as in the US), so repairability is on the poorer end of the spectrum. If the rollers are just dirty, then you might be able to run cleaning sheets through or use alcohol on a swb to fix it, but if the issue is something more serious like worn rollers or a cracked gearbox, the whole print mech usually has to be replaced on these because the part that breaks is usually integrated to the assembly, and there's no good way to do it -- remember, these modified cartridge units before they put out proper bespoke ET- engines were literally the same printer you paid $30-50 on sale for with tiny ink carts. The other issue is unless you can keep your old printhead, you'll need to find the Epson adjustment tools and calibrate it outside of the user accessible tools given the printhead is coded in with a base set of data, and the data we can manipulate is limited; we can't readily write new "entire printhead" data without the Epson tools.

I did find the SM for free on this one, which is really, really rare with Epson: https://elhacker.info/Cursos/13%20CURSO%...

صُممت طابعة L220 على أساس طابعات XP/NX منخفضة التكلفة 3 في 1 التي كانت تستخدم خراطيش الحبر 124/125 (كما نعرفها في الولايات المتحدة)، لذا فإن إمكانية إصلاحها محدودة. إذا كانت الأسطوانات متسخة فقط، فقد تتمكن من تنظيفها بورق التنظيف أو استخدام الكحول على قطعة قماش قطنية لإصلاحها، ولكن إذا كانت المشكلة أكثر خطورة، مثل تآكل الأسطوانات أو تشقق علبة التروس، فعادةً ما يتعين استبدال آلية الطباعة بالكامل في هذه الطابعات لأن الجزء الذي ينكسر يكون عادةً مدمجًا في التجميع، ولا توجد طريقة جيدة للقيام بذلك - تذكر أن وحدات الخراطيش المعدلة هذه قبل أن تُنتج محركات ET- مخصصة مناسبة كانت في الواقع نفس الطابعة التي تدفع 30-50 دولارًا مقابلها في التخفيضات مع خراطيش حبر صغيرة. المشكلة الأخرى هي أنه ما لم تتمكن من الاحتفاظ برأس الطباعة القديم، فستحتاج إلى البحث عن أدوات ضبط إبسون ومعايرتها خارج الأدوات المتاحة للمستخدم، نظرًا لأن رأس الطباعة مُبرمج بمجموعة بيانات أساسية، والبيانات التي يمكننا معالجتها محدودة؛ فلا يمكننا بسهولة كتابة بيانات "رأس الطباعة بالكامل" الجديدة بدون أدوات إبسون. لقد وجدتُ أداة ضبط رأس الطباعة (SM) مجانًا في هذه الطابعة، وهو أمر نادر جدًا مع إبسون: https://elhacker.info/Cursos/13%20CURSO%...

crwdns2934105:0crwdne2934105:0

crwdns2889612:0crwdne2889612:0 0
crwdns2934285:0crwdne2934285:0

crwdns2934229:0crwdne2934229:0

SAFETY أمان crwdns2934231:0crwdne2934231:0
crwdns2936625:0crwdne2936625:0:

crwdns2936751:024crwdne2936751:0 19

crwdns2936753:07crwdne2936753:0 19

crwdns2936753:030crwdne2936753:0 19

crwdns2942667:0crwdne2942667:0 19