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Svita le 3 viti T25 sulla copertura superiore.
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Con il coperchio superiore rimosso, scollegare la candela.
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Rimuovere le quattro viti T25 che fissano il gruppo di avviamento al (lato) della motosega.
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Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e metterlo da parte.
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Svitare l'unica vite T25 che fissa l'alloggiamento del filtro dell'aria al carburatore.
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Usa uno spudger o un cacciavite a testa piatta per scollegare il cavo del kill switch.
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Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria dal carburatore.
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Utilizzando un cacciavite a testa piatta o uno strumento di apertura per scollegare il tubo del carburante (lato primer) dal carburatore.
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Rimuovere la leva dello starter dal carburatore e metterla da parte.
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Tirare e tenere premuto il grilletto dell'acceleratore per esporre il punto di attacco della tiranteria dell'acceleratore (sul grilletto).
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Far scorrere il gruppo del carburatore dai bulloni di montaggio e allontanarlo dal motore.
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Utilizzando un cacciavite a testa piatta o uno spudger per premere le linguette all'interno del gruppo della lampadina di adescamento. (Questo rilascerà il bulbo di adescamento dall'alloggiamento).
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Se la linea di aspirazione dell'innesco è stata danneggiata, far scorrere nuovamente il carburatore sui bulloni di montaggio.
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Collegare l'estremità tagliata del tubo del carburante dell'innesco alla porta di aspirazione del bulbo dell'innesco (nipplo più corto).
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Svitare e rimuovere il tappo del serbatoio.
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Questo è un esempio di come i tubi del carburante si collegheranno al carburatore e al bulbo di adescamento.
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Spingere un pezzo di filo di scarto attraverso il foro più grande (linea del filtro del carburante).
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Tagliare un pezzo del tubo del carburante di diametro più spesso ad angolo acuto.
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Alimentare il tubo del carburante attraverso il serbatoio del gas mentre si tira il filo.
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Far passare il filo attraverso il piccolo foro (ritorno carburante).
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L'uso di olio per motori a 2 tempi come lubrificante sui tubi del carburante renderà più facile il loro passaggio attraverso l'alloggiamento.
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Tagliare entrambe le linee del carburante a filo (rimuovendo l'angolo precedentemente tagliato).
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Collegare la linea del carburante di diametro maggiore (linea del filtro del carburante) all'ingresso di aspirazione sul carburatore.
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Reinserire la pompetta nell'alloggiamento.
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Tagliare la linea del filtro del carburante e collegare il nuovo filtro del carburante.
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Ricollegare la tiranteria dell'acceleratore alla tiranteria del carburatore.
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Ricollegare la leva dell'aria.
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Installare il nuovo filtro dell'aria sull'alloggiamento del filtro dell'aria.
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Installare il gruppo di avviamento sul motore.
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Ricollegare la candela.
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