Cambio de aceite de la transmisión/Primaria de la Harley-Davidson Sportster Evolution

crwdns2936071:01crwdne2936071:0 — Preparación del lugar de trabajo

Para un mejor acceso al tapón de drenaje de la transmisión, un drenaje óptimo y un llenado preciso, recomendamos trabajar con la motocicleta asegurada en posición vertical.

crwdns2936071:02crwdne2936071:0 — Quitando la cubierta de inspección de la cadena primaria

Con un destornillador hexagonal 5/32 o Allen, desatornilla los dos tornillos de la cubierta de inspección de la cadena primaria.

crwdns2936071:03crwdne2936071:0 — Vaciando el aceite de la transmisión

El tapón de drenaje de la transmisión se encuentra en la parte inferior de la transmisión, en el lado izquierdo de la bicicleta, cerca del paragolpes del pie de apoyo.

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Mientras el aceite se drena de la transmisión, limpia el tapón de drenaje de la transmisión.

crwdns2936071:05crwdne2936071:0 — Quitando la tapa de inspección del embrague

Con una punta de destornillador T27, quita los cuatro tornillos que sujetan la tapa de inspección del embrague en su lugar.

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Inserta un spudger resistente o una herramienta de palanca similar en el espacio entre la cubierta de inspección del embrague y la carcasa de la transmisión cerca de donde el cable del embrague entra en la carcasa.

crwdns2936071:07crwdne2936071:0 — Instalando el tapón de drenaje de la transmisión

Vuelve a insertar el tapón de drenaje de la transmisión en la carcasa de la transmisión y apriete a mano.

crwdns2936071:08crwdne2936071:0 — Añadiendo aceite nuevo

Inserta la boquilla de un embudo en el orificio de inspección de la cadena primaria.

crwdns2936071:09crwdne2936071:0 — Reensamblado

Antes de volver a instalar la cubierta de inspección de la cadena primaria, asegúrate de que la junta tórica de goma en el interior del orificio de inspección de la cadena primaria esté limpia y asentada correctamente.

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Con un destornillador T27, vuelve a instalar la tapa de inspección del embrague. Instala los tornillos en el siguiente orden: