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MacBook Air 13" Anfang 2015 Teardown

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  • Up next, our favorite Air feature: battery removal. Thanks to this tidy plastic frame, the battery is held in with five screws and no adhesive—easy for fixers, easy for recyclers.

  • It's a design carried over from previous models—but if yesterday's reveal is anything to go by, it could be on the outs. It looks to us like Apple didn't like wasting internal space on a plastic frame that could instead be more battery.

  • In the absence of a frame, we're guessing those cells will get the glue treatment, signaling a continuation of the trend started by the Retina Pro.

  • The battery specs carry over as well: the Air continues to sport a 7.6 V, 54 Wh, 7150 mAh battery. Thanks to the new Broadwell chips, we're supposed to get more life out of the same capacity: Now up to 12 hours of web browsing or video playback.

  • For all you scorekeepers, that's 2 Wh and a theoretical 1 hour more than the new Dell XPS 13.

Auf zu unserer Lieblingsbeschäftigung am Air: dem Ausbau des Akkus. Dank dieses ordentlichen Kunstoffrahmens wird der Akku von fünf Schrauben festgehalten und nicht von Klebstoff— leicht zu reparieren, leicht zu recyceln.

Sieht für uns so aus, als ob Apple keinen Platz für einen Kunststoffrahmen verschwenden, sondern lieber mehr Akku haben wollte.

Wenn der Rahmen ganz verschwinden sollte, dann vermuten wir, dass auch diese Zellen verklebt sein werden, der Trend ist am Retina Pro ersichtlich.

Auch die technischen Daten des Akkus bleiben erhalten: das Air tritt weiterhin mit einem 7,6 V, 54 Wh, 7150 mAh Akku an. Dank der neuen Broadwell Chips vermuten wir bei gleicher Kapazität eine höhere Akkulaufzeit: jetzt bis zu 12 Stunden Surfen im Web oder Videowiedergabe.

Für alle Zahlenliebhaber: das sind 2 Wh und theoretisch eine Stunde mehr als der neue Dell XPS 13.

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