Mercedes W123 hintere Treibstoffleitung

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Bevor du die Leitungen im Heck austauschen kannst, musst du erst den Tank leeren. Es ist natürlich günstiger, wenn der Tank schon fast leergefahren ist, du musst sonst eine Menge Treibstoff aufbewahren.

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Stelle deinen Auffangbehälter in die Nähe der Hauptleitung. Es ist praktisch, wenn ein langer Trichter in deinen Behälter passt. Natürlich muss der Behälter groß genug sein. Oder halte mehrere Behälter bereit.

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Drehe nun die Schlauchklemme am elastischen Ende der Hauptleitung auf. Dazu brauchst du einen Kreuzschlitz- oder Flachschraubendreher.

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Wenn der Tank leer ist, kannst du die Hauptleitung mit einem 19 mm Gabelschlüssel vom Tank abschrauben.

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Am Tank bleibt unten der Anschluss der Leitung offen stehen. Wahrscheinlich wird es dort eine Zeit lang nachtropfen. Lasse eine Auffangwanne darunter stehen, oder lege wenigstens ein paar Lappen hin.

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Als Nächstes werden zwei kurze Treibstoffrücklaufschläuche zum Tank ausgebaut.

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Drehe alle vier Klemmen an den Schlauchenden mit dem passenden Schraubendreher auf.

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Wenn alle vier Klemmen ab sind, lassen sich die beiden Leitungen abziehen. Im Bild sind ist zu sehen, wie die Metallleitungen aussehen, wenn die Gummileitungen weg sind.

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Jetzt müssen die neuen Leitungen eingebaut werden. Normalerweise ist es es der umgekehrte Vorgang wie der Ausbau. Trotzdem hier noch ein paar nützliche Tipps.

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Schneide dann die beiden hinteren Treibstoffrückleitungen zurecht. Nimm zum Abmessen die alten Leitungen.

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Und nun kannst du den Tank wieder mit dem aufgefangen Treibstoff auffüllen.