Ahora querrá marcar el eje con un cuchillo u otro objeto afilado. La punta de un destornillador afilado puede funcionar. O puede desbastarlo con papel de lija grueso. En cualquier caso, la idea es crear una superficie lo suficientemente rugosa como para restaurar la fricción entre el eje y el engranaje gris.

No es fácil tomar una fotografía, pero el eje se ha marcado con un patrón de trama cruzada.

Ahora puede volver a insertar el eje, sacando la broca y asegurándose de que los números permanezcan sincronizados. Una vez que el eje está completamente de regreso, puede usar un pequeño punzón y un martillo para golpear el anillo de retención de latón en el extremo del eje. Si es necesario, apoye el engranaje con un pequeño trozo de madera dura.