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Technique de levage Mercedes W123

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Mercedes W123 Jack Technique: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:01crwdne2935265:0

  • WARNING: Be sure to follow each step carefully. Failure to do so may result in serious injury or death.

  • Before beginning to jack up the vehicle you must put wheel chocks on the end of the car you are not jacking up. This includes times when you are jacking up one end, say to change the coolant or install new front brake pads, or when you're jacking up the whole car and are starting on one end.

  • The wheel chock is designed to prevent the vehicle from rolling. Place the chocks in the direction you believe the vehicle will roll, such as in the direction of the slope of your work area. When it doubt, put wheels chocks on both sides of the wheels.

  • It is highly recommended that you use large, heavy, rubber wheel chocks. Hard plastic wheel chocks have been known to slip on smooth concrete driveways.

Attention : veillez à suivre chaque étape soigneusement. Ne pas le faire peut engendrer blessure sévère ou décès.

Avant de soulever le véhicule, vous devez mettre des cales de roue à l'endroit que vous ne soulevez pas. Cela inclut les occasions où vous soulevez juste une extrémité pour changer le liquide de refroidissement ou les plaquettes de freins, ou quand vous soulevez toute la voiture et commencez par une extrémité.

La cale de roue sert à éviter le déplacement du véhicule. Placez la cale dans la direction où vous pensez que le véhicule se déplacera, telle une pente. En cas de doute, placez des cales des deux côtés de la roue.

Il est fortement conseillé d'utiliser des cales larges, lourdes et en caoutchouc. Les cales en plastique dur sont connues pour glisser sur les sols en béton.

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