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Mercedes W123 Motordämpfer, alte Dieselversion tauschen

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Mercedes W123 Engine Shock, Early Style Diesel Replacement: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:01crwdne2935265:0

  • Make note of the order of the bushings, washers and cups as you remove them.

  • Shown here is the order, from bottom on the right to top on the left. On the bottom the mount on the cross member goes between each rubber bushing. On the top, the bracket goes between the rubber bushings.

  • Consider replacing the rubber bushings while you are replacing the shock. With age they soften and compress becoming less effective. New bushings are shown in this picture.

  • Remember that the shock shaft that has the flat spot for the 7mm wrench goes on the bottom.

Merke dir beim Ausbau die Reihenfolge der Buchsen, Unterlegscheiben und Teller.

Hier ist die Reihenfolge zu sehen, unten ist rechts, oben ist links. Unten geht die Befestigung am Unterzug zwischen jede der Gummibuchsen. Oben geht die Halterung zwischen die beiden Gummibuchsen.

Überprüfe, ob du nicht gleich die Gummibuchsen beim Austausch der Dämpfer mit auswechselst. Im Laufe der Zeit werden sie weicher und verlieren ihre Wirkung. Im Foto sind neue Buchsen zu sehen.

Denke dran, dass der Anschluss am Dämpfer, der die flache Stelle für eine 7 mm Nuss hat, nach unten gehört.

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