Wie in der Einleitung beschrieben, gibt es zwei Arten von Ölverschlussdeckeln. Die Bilder zeigen den ursprünglichen Metalldeckel, es werden also zwei Treibstoffverschlussdeckeldichtungen eingebaut, eine im Deckel für den Treibstoff, eine für das Öl.

Bei einem anderen Fahrzeug war der Ölverschlussdeckel aus Plastik, hier braucht du eine Treibstoffverschlussdeckeldichtung und eine Ölverschlussdeckeldichtung.