Remplacement/nettoyage des bougies et/ou bobines d'allumage

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Extraction des bougies d'allumage

Dévisser et extraire les bougies d'allumage à l'aide d'une clé ou douille à bougies de 14mm.
Prendre le soin de nettoyer la zone avant de commencer afin d'éviter à des débris de tomber dans le cylindre.
La bougie nickel-cuivre montrée est une Bosch VR8SC+ agée d'environ 25,000km à 100% d'E85. Elle est largement contaminée par des additifs présents dans le carburant aux stations.
Coloration typique d'une contamination au MMT: (Méthylcyclopentadiényl)manganèse tricarbonyle, un additif de carburant organo-métallique pouvant, selon les rapports de l'ACEA et ma propre expérience, rendre des bougies inexploitables parfois en moins de 10,000km.
La présence d'additifs métalliques dans le carburant doit être signalée à la pompe par une étiquette, comme le prévoient les directives Européennes et la loi Française.

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