Die schwarze Kappe oben auf dem Ventil ist mit drei Rasten befestigt. Löse die Rasten behutsam mit einem Flachschraubendreher und hebe die Kappe ab.

Hole die Feder, den Ventilstößel und die Dichtungen mit dem Federteller heraus. Merke dir die Reihenfolge für den Zusammenbau.

Bei diesem Ventil war der Stößel gebrochen und die Dichtung gealtert. Sie wurden ersetzt, der Stößel aus dem Reparaturset ist jetzt aus Metall und wird nie mehr brechen.