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Pon la aspiradora de lado.
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Con un destornillador T20, retira los cinco tornillos de 15,9 mm de la cubierta exterior.
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Retira los tres tornillos de 14,3 mm con un destornillador T20.
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Retira los dos tornillos de 14,3 mm debajo de las ruedas con una punta de destornillador T20.
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Retira los dos tornillos de 15,9 mm detrás de las ruedas con un destornillador de punta T20.
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Retira el único tornillo pequeño de 13,4 mm detrás del cepillo giratorio con una punta de destornillador PH0.
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Retira el único tornillo de 13,4 mm de detrás del extremo con correa del cepillo giratorio con una punta de destornillador T20.
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Dale la vuelta a la aspiradora.
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Retira ambas cubiertas de los faros con el spudger.
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Retira el panel lateral gris en el lado del motor de la aspiradora con un spudger. Haz palanca debajo de cada pestaña para liberar el panel lateral.
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Retira los dos tornillos de 13,4 mm con un destornillador de punta T20.
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Retira el único tornillo de 13,4 mm ubicado al lado de donde se desprendió la correa, asegurando el motor en su lugar, con un destornillador PH1.
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Retira el lado visible de la correa del engranaje con un spudger.
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Retira el panel gris del lado opuesto desatornillando el único tornillo de 13,4 mm con un destornillador PH1. Esto liberará el recipiente para el cepillo giratorio y el motor de la correa.
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Usando el spudger, saca la tapa blanca del plástico transparente colocando el spudger en el lado del cepillo giratorio y empujando la tapa hacia afuera.
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Retira la correa del engranaje.
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