Im Inneren des Ventils befinden sich viele empfindliche Teile. Die genaue Position ist sehr wichtig, meistens ist nur eine Einbauposition möglich. Arbeite trotzdem sehr langsam und vorsichtig. Mache viele Fotos der Einbaupositionen, damit du sie später wieder richtig zusammenbauen kannst.

Die Fotos hier stammen von einer Z6 (2018). Bei anderen Ventilen kann die Lage verschieden sein.

Drehe die beiden Torx T20 Schrauben am Motorflansch heraus. Nimm den Motor vorsichtig ab.