Graisser le solénoïde avec de l'huile moteur propre.

Insérer jusqu'en butée le solénoïde dans l'orifice en prenant soin de ne pas rayer les parois.

Serrage de l'unique vis de 8mm à 10 N.m.

Rebrancher le connecteur du solénoïde.

Il peut être judicieux de garder la partie supérieure graissée pour limiter l'apparition de corrosion dans le futur.