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Sustitución de la Bombilla de Cebado, Tubos de Combustible, y Filtros de la Poulan P3314

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      Desatornilla los tres tornillos T25 en la cubierta superior.

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      Con la tapa superior quitada, desconecta la bujía.

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      Retira los cuatro tornillos T25 que sujetan el conjunto del motor de arranque al (lado) de la motosierra.

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      Retira la cubierta del filtro de aire y reservala.

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      Desatornilla el único tornillo T25 que sujeta la carcasa del filtro de aire al carburador.

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      Usa un spudger o un destornillador de cabeza plana para desconectar el cable del interruptor de emergencia.

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      Retira la carcasa del filtro de aire del carburador.

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      Usando un destornillador de cabeza plana o una herramienta de apertura para desconectar la línea de combustible (del lado del cebador) del carburador.

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      Quita la palanca del estrangulador del carburador y déjala a un lado.

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      Tira y sostén el gatillo del acelerador para exponer el punto de fijación del varillaje del acelerador (en el gatillo).

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      Desliza el conjunto del carburador fuera de los pernos de montaje y lejos del motor.

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      Usando un destornillador de cabeza plana o un spudger para presionar las lengüetas en el interior del conjunto de la bombilla de cebado. (Esto liberará la bombilla de cebado de la carcasa).

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      Si la línea de succión del cebador se dañó, desliza el carburador nuevamente sobre los pernos de montaje.

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      Conecta el extremo cortado de la línea de combustible del cebador al puerto de entrada de la bombilla del cebador (boquilla más corta).

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      Desenrosca y quita la tapa de la gasolina.

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      Este es un ejemplo de cómo los tubos de combustible se unirán al carburador y a la bombilla del cebador.

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      Empuja un trozo de alambre de desecho a través del orificio más grande (línea del filtro de combustible).

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      Corta un trozo de tubo de combustible de diámetro más grueso en un ángulo agudo.

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      Pasa el tubo de combustible a través del tanque de gasolina mientras tiras del cable.

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      Pasa el cable a través del pequeño orificio (retorno de combustible).

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      Usar aceite de 2 tiempos como lubricante en los tubos de combustible hará que sea más fácil sacarlos a través de la carcasa.

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      Corta ambos tubos de combustible al ras (eliminando el ángulo que se cortó previamente).

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      Conecte el tubo de combustible de mayor diámetro (tubo del filtro de combustible) a la entrada de admisión en el carburador.

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      Empuja la bombilla de cebado de nuevo en la carcasa.

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      Corta el tubo del filtro de combustible y conecta el nuevo filtro de combustible.

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      Vuelve a conectar la varilla del acelerador al varilla del carburador.

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      Vuelve a conectar la palanca del estrangulador.

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      Instala el nuevo filtro de aire en la carcasa del filtro de aire.

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      Instala el conjunto de arranque en el motor.

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      Vuelve a conectar la bujía.

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