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Molinillo BCG800XL atascado debido al desgaste del impulsor

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BCG800XL Grinder Jamming due to Worn Impeller, Gear / Burr holder Assembly Removal: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:02crwdne2935265:0 BCG800XL Grinder Jamming due to Worn Impeller, Gear / Burr holder Assembly Removal: crwdns2935265:00crwdnd2935265:02crwdnd2935265:02crwdne2935265:0
Gear / Burr holder Assembly Removal
  • Be sure the grind knob is turned to the finest setting.

  • It's critical that the alignment be preserved when removing the gear assembly. The small gear in the picture is an encoder. Its purpose is to track the position of the grind adjustment level so it can be displayed on the digital readout. If it gets out of alignment the display will end up reading wrong.

  • Use a permanent marker to make alignment marks on the three parts of the gear assembly. The marks should line up during reassembly.

  • There are 4 plastic tabs radially holding the big white gear assembly in place. I used both hands, placing my finger tips under each side of the big gear and pulled straight up to remove it.

  • If pulling straight up isn't working, try curling your fingers under just one side of the white gear, and prying upwards until that side pops free a little. Then do the other side.

Asegúrate de que la perilla de molida esté girada al ajuste más fino.

Es fundamental mantener la alineación al retirar el conjunto de engranajes. El engranaje pequeño de la imagen es un codificador. Su función es rastrear la posición del nivel de ajuste de rectificado, para que pueda mostrarse en la pantalla digital. Si se desalinea, la pantalla mostrará una lectura incorrecta.

Usa un marcador permanente, para marcar la alineación en las tres piezas del conjunto de engranajes. Las marcas deben quedar alineadas durante el reensamblaje.

Hay cuatro pestañas de plástico que sujetan radialmente el conjunto del engranaje blanco grande. Yo usé ambas manos, colocando las yemas de los dedos debajo de cada lado del engranaje grande y tiré hacia arriba para retirarlo.

Si tirar hacia arriba no funciona, intenta doblar los dedos debajo de un solo lado del engranaje blanco y hacer palanca hacia arriba, hasta que ese lado se suelte un poco. Luego, haz lo mismo con el otro lado.

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