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Entferne die sechs grauen 25mm Sechskantschrauben mit einem 4mm Inbusschlüssel.
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Hebe vorsichtig das Rad von der Nabe ab und lege die 2 Schaltpaddeldrähte und die Platine frei.
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Entferne die beiden 7,5 mm silbernen Schrauben, die die grüne Platine im Rad befestigen, mit einem Kreuzschlitzschraubendreher # 1.
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Entferne vorsichtig die Platine von der Radnabe.
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Fasse vorsichtig den großen 7-poligen Stecker unter der Platine und ziehe ihn ab.
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Du kannst das Rad jetzt vollständig von der Nabe entfernen. Lege es beiseite, bis du das Rad wieder zusammensetzt.
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Lege die Radnabe zur Seite und drehe das Lenkrad Gehäuse herum, um an die Unterseite heranzukommen.
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Drehe das Gehäuse wieder um und entferne die obere Gehäusehälfte, so dass die meisten Bauteile des Lenkrads sichtbar werden.
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Entferne die vier silberfarbenen 7,3 mm Kreuzschlitzschrauben#1, mit denen die grüne Leiterplatte am Motorgehäuse befestigt ist.
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Löse die drei Plastikstecker an der linken Seite der Leiterplatte.
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Wenn alle Stecker gelöst sind, kannst du die Leiterplatte entfernen.
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Entferne die oberen zwei schwarzen 12,3 mm Kreuzschlitzschrauben #2.
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Entferne die Leiterplattenbefestigung und entferne das durchsichtige Kunstoffstück darunter.
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