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Asegúrese de que el motor esté apagado y que el cable de la bujía esté retirado y alejado de la bujía antes de comenzar.
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Utilice las manos para levantar la cubierta del motor, separándola del resto del motor.
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Utilice una llave de tubo con un dado de 5/16" para quitar los tres tornillos de 17 mm que mantienen unido el tanque de combustible.
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Utilice una llave de tubo con un dado de 3/8" para quitar los dos tornillos de 26 mm en la parte posterior del protector del motor.
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Retire el embudo de aceite del resto del motor. Debería desprenderse fácilmente y salir por completo.
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Utilice una llave de tubo con un dado de 3/8" para quitar los dos tornillos de 20 mm en la parte delantera del protector del motor.
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Retire el protector del motor y déle la vuelta.
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Si le falta un cordón de tiro, vaya directamente al paso 9.
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Alinee el orificio del exterior del protector del motor con el orificio del interior, luego pase el nuevo cordón de tracción y haga un nudo.
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