Mercedes W123 Bremsflüssigkeit austauschen/entlüften

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Did you know that brake fluid is [http://en.wikipedia.org/wiki/Hygroscopy|hygroscopic]? In short, this means it literally draws in water from the surrounding environment.This leads to the potential for corrosion in your car's brake system if you leave the brake fluid for too long. It's a good practice to change it every other year.The way to do this is to flush the old fluid out of the system using fresh fluid. When you've finished with the flush the system will be full of new fluid.The process is basically the same for bleeding the system after you perform some work that opens the brake system to air, such as replacing a brake line. The system must be free of air to work properly so you will need to remove it by bleeding the system.Please keep in mind that brake fluid is corrosive to paint so try to keep it from getting on your car's paint. Be sure to rinse it off if any does land on your paint.Also, always remember to wear gloves and glasses and any other protective equipment you feel will help keep you protected when working with automotive fluids as most are toxic or caustic to some degree. In the same vein, always remember to catch the fluid in an appropriate container and to dispose of it properly. Your city, county or other jurisdiction can help identify the best way to dispose of it.

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Wusstest du, dass Bremsflüssigkeit hygroskopisch ist? Das bedeutet, dass sie  das Wasser  buchstäblich aus der Umgebung herauszieht. Wenn du die Bremsflüssigkeit zu lange im Bremssystem drin lässt, korrodiert es deswegen. Üblicherweise wechselt man die Flüssigkeit alle zwei Jahre. Die alte Flüssigkeit wird dazu durch die neue aus dem System herausgedrückt, danach ist nur noch die frische Flüssigkeit drin. Das Verfahren ist beim Entlüften grundsätzlich gleich. Du musst es durchführen, wenn du an den Bremsen repariert hast und Luft in die Leitungen gekommen ist, z.B. beim Austausch einer Bremsleitung. Für einen sicheren Betrieb darf keine Luft im System sein, du musst sie herausbringen. Denke dran, dass Bremsflüssigkeit schädlich für den Lack ist, vermeide es, sie auf den Lack zu bringen. Wenn doch etwas drauf kommt, dann reinige diese Stelle sofort. Viele der Flüssigkeiten in Autos sind schädlich oder giftig, schütze dich also mit Handschuhen und trage eine Schutzbrille.  Fange die Flüssigkeiten in geeigneten Behältern auf und entsorge sie umweltgerecht.

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crwdns2936071:01crwdne2936071:0 — Druckflasche vorbereiten

Fülle eine oder zwei Flaschen mit Bremsflüssigkeit in die Druckflasche hinein.

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Schließe die Druckflasche oben zu.

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Pumpe die Druckflasche auf. Es kann etwas dauern, besonders wenn du die Bremsflüssigkeit ganz abgelassen hast, z.B. um Leitungen zu ersetzen. Beobachte die Anzeige, der Druck muss nicht sehr hoch sein, etwa 0,7 bis 1,5 bar.

crwdns2936071:04crwdne2936071:0 — Entlüfter benutzen

Finde die Entlüftungsschrauben und -stutzen am ersten Rad, das du entlüften möchtest.

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Es ist zwar grundsätzlich möglich, das Bremssystem mit aufgesetzten Rädern zu entlüften, es geht aber viel leichter, wenn sie weg sind und es ist definitiv einfacher zu zeigen...

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Öffne die Ablassschraube und beobachte, wie die Flüssigkeit herausfließt.

crwdns2936071:07crwdne2936071:0 — Flüssigkeitsstand regulieren

Wenn du mit dem Entlüften fertig bist, kannst du die Druckflasche entfernen. Passe auf, dass keine Flüssigkeit auf den Lack tropft.

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Setze den Deckel auf. Wische alles gründlich sauber. Überprüfe nochmals die Ablassschrauben auf Dichtigkeit und ziehe sie gegebenfalls nach.

crwdns2936071:09crwdne2936071:0 — Erfolg!

Lasse die Flasche mit der aufgefangenen Flüssigkeit nicht zu lange rumstehen, sie sieht sehr wir ein Erfrischungsgetränk aus. Und ein bequemer Strohhalm ist auch noch dran...

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