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Hier ist zu sehen, dass die Kraftstoffrückleitung von einer Einspritzdüse zur nächsten verläuft.
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Die Leitungen lassen sich leicht von den Nippeln an den Einspritzdüsen abziehen.
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Die alte Leitung hat einen viel größeren Durchmesser als die neue rechts davon.
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Der Einbau ist einfach: schiebe sie wieder über die Nippel an den Einspritzdüsen drüber.
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Vergiss nicht die längere Leitung von der letzten Einspritzdüse zum Kraftstofffiltergehäuse.
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Denke auch dran, den Stopfen am letzten Nippel an den Einspritzdüsen auszutauschen.
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