Plaquettes de frein Mercedes W123, remplacement arrière

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Le processus de retrait des plaquettes décrit est effectué avec l'étrier retiré du véhicule. Le processus d'installation est documenté avec celui-ci . Les procédures peuvent être effectuées avec l'étrier sur le véhicule. Les étriers ont été retirés de cette voiture pour être nettoyés, les tuyaux en caoutchouc souple étaient également remplacés.

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Utilisez ensuite un poinçon pour marteler les broches.

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Maintenant que les plaquettes sont retirées, vous devrez déplacer les pistons de l'étrier vers l'arrière afin que les nouvelles plaquettes plus épaisses puissent s'insérer.

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Retirez ensuite la grille du col du réservoir.

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Aspirez quelques onces de liquide de frein. Vous pouvez utiliser un outil d'aspiration comme indiqué ou une poire à jus propre. N’utilisez plus jamais la poire à jus dans la cuisine !

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Une fois un peu de liquide retiré et le haut laissé hors du réservoir de liquide de frein, utilisez un gros levier pour soulever doucement les pistons dans le corps de l'étrier.

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Couvrez l'arrière de chaque nouvelle plaquette de frein avec une très légère couche de graisse pour plaquettes de frein/revêtement anti-grincement.

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Faites glisser les plaquettes dans les étriers. Assurez-vous que le matériau des plaquettes de frein est orienté vers le rotor. Les trous au-dessus des plaquettes doivent être orientés à l’opposé du disque

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Insérez les ressorts de la même manière qu'ils ont été retirés.

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Utilisez ensuite du fil solide ou des goupilles pour fixer les extrémités de la goupille en place.