Mercedes W123 vordere Bremsbeläge tauschen

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Bei der vortliegenden Anleitung wurde der Belagausbau mit ausgebautem Bremssattel durchgeführt. Der Einbau dagegen wird am eingebauten Bremssattel gezeigt. Die Reparatur kann auch ganz am eingebauten Bremssattel durchgeführt werden. Bei diesem Beispiel hier waren die Bremssättel sowieso zum Reinigen und zum Austausch der Bremsschläuche ausgebaut.

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Nimm einen Durchschlag und einen Hammer und treibe die Stifte an den Haltefedern am Belag aus dem Bremssattel heraus.

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Wenn die Stifte teilweise draußen sind, kannst du sie mit einer Spitzzange ganz herausziehen.

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Wenn die Stifte ganz entfernt sind, werden die Haltefedern der Bremsbeläge frei und können zur Seite gelegt werden.

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Jetzt können die Bremsbeläge aus dem Bremssattel herausgeschoben werden. Wenn der Bremssattel ausgebaut ist, dann können sie auf beiden Seiten heraus. Bei eingebautem Bremssattel geht dies nur, wenn du sie von der Bremsscheibe weg schiebst.

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Die Beläge sind jetzt draußen und die Kolben an den Bremssättel müssen wieder zurückgeschoben werden, da die neuen Beläge ja dicker sind.

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Hebe dann das Sieb aus der Öffnung des Vorratsbehälters heraus.

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Sauge ein wenig von der Flüssigkeit ab. Du kannst dazu ein Saugwerkzeug, so wie im Bild, benutzen, oder eine dicke Spritze. Benutze die Spritze bloß nie mehr für etwas anderes!

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Lasse den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters offen , setze ein langes Hebelwerkzeug an und drücke behutsam die Bremskolben in den Bremssattel zurück.

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Trage auf der Rückseite der neuen Bremsbeläge eine dünne Schicht von Bremsenfett auf.

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Schiebe die Beläge mit der Belagseite zur Bremsscheibe hin ein.

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Setze die Haltefeder auf die Beläge auf.

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Setze die Stifte soweit wie möglich mit der Hand ein.

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Treibe die Stifte mit dem Hammer ein, für die letzte Strecke musst du einen Durchschlag benutzen.

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Drücke die neuen Abriebsensoren in die Öffnungen in den Bremsbelägen. Jeder Belag hat eine Öffnung dafür. Achte darauf, dass die Sensoren sicher im Clip oben auf dem Bremsbelag sitzen.