Mercedes W123 elektrischen Fensterheber (vernietete Version) reparieren

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Zur Wartung und Reparatur des elektrischen Fensterhebere musst du ihn natürlich erst einmal ausbauen. Für die hinteren Fensterheber, gibt es diese Ausbauanleitung.

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Bevor du mit der Arbeit beginnst, kontrolliere nochmals, ob du die richtige Anleitung hast. Diese Anleitung gilt für die vernietete Version, links im Bild. Wenn du die verschraubte Version, wie rechts im Bild hast, dann benutze diese Anleitung.

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Der Deckel auf der Rückseite dieses Antriebsmotors wird mit vier Nieten befestigt, die in Löcher im Getriebegehäuse eingepresst sind.

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Heble den Deckel mit einem Flachschraubendreher weg. Da die Nieten durch das aufbohren schwach geworden sind, schnappen sie heraus und geben den Deckel frei.

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Wenn du mit dem Bohren fertig bist, dann reinige das Getriebegehäuse gründlich, um alle Metallspäne zusammen mit dem alten Fett zu beseitigen.

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Wenn du die beiden Gehäuse trennst, können sich verschiedene Teile lösen, inklusive der hier gezeigten Dichtung, aber auch das metallene Lager und der Plastikhalter, der über die glatte Spitze der Antriebsschnecke geht.

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Reinige das Getriebegehäuse gründlich mit Fettlöser, um alle Metallspäne und das alte Fett zu entfernen. Spüle es gut aus und lasse es trocknen.

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Wenn alles trocken ist, dann fette das große Plastikzahnrad und die Antriebsschnecke ein. Verwende ein gutes synthetisches Schmiermittel, z.B. Silikonfett. Verwende kein ölbasiertes Fett wie Vaseline oder Molybdänfett, ölbasierte Produkte können Kunststoff und Gummi beschädigen.

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Bei diesem Modell ist der Motor in ein Metallgehäuse eingeschlossen. Entferne zum Reinigen die Plastikstopfen in den beiden Löchern unten am Motor.

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Suche Schrauben, welche die ausgebohrten Nieten ersetzen können. In diesem Fall passten die Schrauben gut, mit denen Festplatten im Inneren eines Computers befestigt werden.

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Befestige die beiden Gehäuse zum Schluss wieder aneinander und die Abdeckung mit deinen neuen Schrauben.