Réparation du lève-vitre électrique arrière de la Mercedes W123

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The power window regulators on W123 cars are prone to bending due to the soft metal they were made with. When they bend they can cause any number of symptoms; noisy and clunky movement of the windows, slow moving windows, or the windows may not function at all. This bending is caused by decades of use, and happens more quickly in cases where the regulator has been neglected and never re-greased in its lifetime.

If the regulator is pulled from the car before too much damage is done it can often be repaired by bending the regulator back as close as possible to its original shape. If left to malfunction for too long, and if used often in a malfunctioning state, the teeth on the gears of the regulator can wear prematurely or even break off entirely at which time the regulator will need to be replaced. Additionally, in such an over-stressed condition, the regulator motor can burn out and require replacement. Avoid such situations by repairing your regulator sooner rather than later; this guide can help.

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Les lève-vitres électriques des voitures W123 ont tendance à se tordre en raison du métal mou avec lequel ils ont été fabriqués. Lorsqu'ils se plient, ils peuvent provoquer un certain nombre de symptômes : mouvement bruyant et maladroit des vitres, vitres à mouvement lent ou les vitres peuvent ne pas fonctionner du tout. Cette flexion est causée par des décennies d'utilisation et se produit plus rapidement dans les cas où le régulateur a été négligé et n'a jamais été regraissé au cours de sa vie.

Si le régulateur est retiré de la voiture avant qu'il ne soit trop endommagé, il peut souvent être réparé en le repliant le plus près possible de sa forme d'origine. S'il est laissé en panne trop longtemps et s'il est souvent utilisé dans un état de dysfonctionnement, les dents des engrenages du régulateur peuvent s'user prématurément ou même se casser complètement, auquel cas le régulateur devra être remplacé. De plus, dans un tel état de surtension, le moteur du régulateur peut griller et nécessiter un remplacement. Évitez de telles situations en réparant votre régulateur le plus tôt possible ; ce guide peut vous aider.

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Avant de pouvoir tenter de réparer votre régulateur de vitre électrique arrière il doit être démonté de la porte.https://fr.ifixit.com/Tutoriel/Mercedes+...

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Une fois retiré, inspectez le régulateur. La structure métallique principale du régulateur doit être relativement plate/droite. Inspectez-la pour déceler les courbures. Inspectez les dents du grand engrenage du régulateur et du petit engrenage du moteur pour déceler toute usure inégale ou dents cassées.

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Après avoir diagnostiqué le régulateur et constaté qu'il est fortement plié, vous pouvez le fixer dans un étau. Faites attention à l'endroit où vous comprimez l'étau sur le régulateur afin de ne pas endommager les différentes pièces du régulateur.

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Une fois le régulateur correctement fixé, commencez à le plier pour essayer de redresser le cadre principal. Aucun régulateur ne se plie de la même manière, vous devrez donc le plier avec votre meilleur jugement.

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Après avoir plié le régulateur, vous pouvez voir qu'il est beaucoup plus droit et que l'engrenage peut maintenant se déplacer librement sans frottement. Vous pouvez le comparer à l'état d'origine du régulateur sur la troisième photo

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