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Nous l'avons déjà fait sept fois, mais mordre dans une pomme de pro nous met toujours l'eau à la bouche.
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Nous détectons immédiatement quelque chose d'inhabituel : le modèle A1502 n'a encore jamais été observé dans la nature. Cette créature est-elle donc entièrement inconnue ? À nous de le découvrir.
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Nous ne sommes même plus surpris de voir que le boîtier inférieur est fixé par des vis Pentalobe. Juste … déçus.
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Fidèle à ses habitudes, Apple nous avertit des conséquences tragiques d'une mise à jour, d'un changement ou d'une conversation polie avec la batterie.
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Nous nous frayons un chemin à coup de spatule (spudger) à travers les câbles d'antenne et extrayons la carte AirPort somnolente.
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Nous jetons un œil sous les caches de la carte AirPort revisitée et découvrons :
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Il se peut que les SSD ne tournent pas comme les autres disques durs, mais celui du MacBook Pro 13" Retina adore sautiller !
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Wingardium leviosa ! La nappe de la carte E/S sort quasiment toute seule de ses prises.
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Ô adhésif de batterie de MBP, tu nous brises le cœur. Nous connaissons déjà cette lutte ardue, et même très bien.
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Admirez un peu le six-pack !
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Notre spatule (spudger) se charge de décoller quelques cache-vis en mousse, et nous retirons le dissipateur thermique pour trouver … de la pâte thermique.
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Le dissipateur thermique est enlevé, il est temps de se rafraîchir ! Bon, et de retirer enfin le ventilateur.
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Nous en venons au fait, une fois que la carte E/S entre en vue.
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Seuls quelques misérables connecteurs retiennent encore la carte mère. Nous en venons rapidement à bout.
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Et voilà le composant que nous attendions tous : la carte mère ! Voilà les puces que nous avons trouvées :
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La face arrière de la carte mère :
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Le prochain à sortir est le port MagSafe 2.
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Nous avions déjà délogé la batterie de son perchoir gluant sur le trackpad. Cette plaque de métal s'estime vraiment capable de nous freiner ?
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L'habituel bout de caoutchouc noir cache les vis de la charnière de l'écran et quelques nouvelles bandes d'adhésif.
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Score de réparabilité du MacBook Pro 13" avec écran Retina : 1 sur 10 (10 étant le plus facile à réparer)
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