Simple inspection de la rampe d'injection: passer cette étape et ne pas déconnecter la durite de carburant: celle-ci peut tourner librement et est légèrement flexible. Cela évite de vider le volume de la rampe pour faire cette opération de routine.

@antoniobiscuit: Une durite mal connectée semble causer des symptômes identiques à des injecteurs encrassés. Après mon accident de durite, mon moteur est redevenu fluide comme je l'attendais initialement suite à un nettoyage d'injecteurs (beaucoup moins vibrant).