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Tout d'abord, essaie de voir si la clé a simplement été « oubliée » par la voiture en la reprogrammant :
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Les deux moitiés du boîtier sont collées. Sépare la jointure entre la partie supérieure et la partie inférieure de la coque à l'aide d'un outil tranchant.
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Lorsque la jointure est suffisamment ouverte, glisse des médiators à l'intérieur.
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Voici à quoi ressemblent les coques de l'intérieur, le circuit imprimé est déjà retiré.
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Le circuit imprimé.
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Dessoude la batterie au niveau des points de soudure marqués en rouge.
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S'il n'y a pas de couche isolante au dos, colle un morceau de ruban isolant dessus.
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Remonte le tout, mais ne colle pas encore les coques, maintiens-les ensemble avec un élastique.
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