Ziehe zunächst die beiden Anschlüsse an den Klammern ab. Die Anschlüsse sind jeweils mit einem O-Ring abgedichtet, der meistens im Überdruckventil stecken bleibt. Ersetze sie beim Zusammenbau durch neue.

Hole das Ventil vorsichtig heraus.

An der Unterseite des Ventils ist ein Schlauch aufgesteckt. Ziehe auch diesen Schlauch ab.

Das Ventil ist frei.