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Revisión de la Válvula de Salida de Jura Impressa modelos C E F

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Jura Impressa C E F Modelle Auslassventil revidieren: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:02crwdne2935265:0 Jura Impressa C E F Modelle Auslassventil revidieren: crwdns2935265:00crwdnd2935265:02crwdnd2935265:02crwdne2935265:0

  • Das Auslassventil befindet sich in der Heißwasserleitung in der Nähe der Heizung. Bei diesem Modell ist es am Schlitten für die Heizpatrone angeschraubt.

  • Hier ist der Ventilkörper weiß. Er kann auch schwarz sein.

  • Es geht leichter, wenn du den Schlitten etwas herausziehst, nachdem die Rasten gelöst sind. Unbedingt notwendig ist das aber nicht.

  • Die schwarze Kappe auf dem Ventil ist mit drei Rasten befestigt. Löse sie vorsichtig mit einem flachen Hebelwerkzeug.

  • Hebe die Kappe behutsam ab. Achte auf die Reihenfolge von Feder, Druckplatte und Stößel.

  • Im zweiten Bild ist die Heizpatrone zur Verdeutlichung ganz ausgebaut und die Druckschläuche abgelöst, so ist das Ventil gut zu erkennen. Notwendig ist das aber nicht.

La válvula de salida está ubicada en la línea de agua caliente cerca del calentador. En este modelo se atornilla al carro para el cartucho calefactor.

Aquí el cuerpo de la válvula es blanco. También puede ser negro.

Es más fácil si sacas un poco la corredera después de soltar los pestillos. Pero esto no es absolutamente necesario.

La tapa negra de la válvula está sujeta con tres pestillos. Aflójalos con cuidado usando una palanca plana.

Levanta suavemente la tapa. Presta atención al orden del resorte, la placa de presión y el émbolo.

En la segunda imagen, el cartucho calefactor se ha retirado por completo para mayor claridad y las mangueras de presión se han retirado para que la válvula se pueda ver claramente. Pero eso no es necesario.

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