crwdns2936637:0crwdne2936637:0 crwdns2853008:0crwdne2853008:0 crwdns2918746:0crwdne2918746:0

Desmontaje de AirPods Max

crwdns2935419:0crwdne2935419:0
crwdns2936315:0crwdne2936315:0
crwdns2936331:0crwdne2936331:0
crwdns2931653:014crwdne2931653:0
AirPods Max Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 AirPods Max Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:02crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 AirPods Max Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:03crwdnd2935265:03crwdne2935265:0

  • Standing between us and the Lightning port are four Torx screws. Two of them are so hard to reach we have to daisy-chain a T2 Torx bit into a 4 mm nut driver—nothing else fits in this little space.

  • While challenging to remove, this port's modularity is critical for repairs—without it, your AirPods will never charge again.

  • Next up: Behind the two exterior slits on the lower corner of each can is this plastic air channel, which passes straight through to the cavity directly behind the driver. You might call it an air port.

  • Presumably this is the ventilation system that gives those drivers their distortion-free oomph at higher volumes.

Entre nosotros y el puerto Lightning hay cuatro tornillos Torx. Dos de ellos son tan difíciles de alcanzar que tenemos que encadenar una mecha Torx T2 en un destornillador de 4 mm - nada más cabe en este pequeño espacio.

Aunque es difícil de quitar, la modularidad de este puerto es crítica para las reparaciones, sin ella, tus AirPods nunca se cargarán de nuevo.

A continuación: Detrás de las dos ranuras exteriores de la esquina inferior de cada lata hay un canal de aire de plástico que pasa directamente a la cavidad detrás del driver. Podrías llamarlo un puerto de aire.

Presumiblemente este es el sistema de ventilación que da a esos drivers su impulso libre de distorsión en volúmenes más altos.

crwdns2944171:0crwdnd2944171:0crwdnd2944171:0crwdnd2944171:0crwdne2944171:0