crwdns2933423:0crwdne2933423:0

Demontage van de iPhone 11

crwdns2936315:0crwdne2936315:0
crwdns2936313:0crwdne2936313:0
crwdns2931653:08crwdne2931653:0
iPhone 11 Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 iPhone 11 Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:02crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 iPhone 11 Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:03crwdnd2935265:03crwdne2935265:0
  • With the rear case nearly hollowed out, we finish with an X-ray that leaves us with a few lingering questions. Despite the lack of a second battery connector, we can’t help but stare at this charging coil and wonder what might have been.

  • If bilateral charging were included in the final production design, we wouldn’t necessarily expect to see a radically altered coil—but a bigger battery and additional thermal management would almost certainly be required, as reverse wireless charging is thirsty and inefficient, throwing off a lot of heat.

  • In the case of this iPhone 11, we’re not really seeing either of those things.

  • Perhaps related to the missing second battery connector, we also see the omission of the new battery charging board we found in the Pro Max.

  • Finally, just like in the Pro and Pro Max, our handy X-ray reveals what we believe to be UWB-related antennas carefully embedded into the rear case.

Nu we de achterkant van de behuizing vrijwel helemaal uitgehold hebben, eindigen we met een röntgenfoto die toch wat vragen oproept. Ondanks het gebrek aan een tweede batterij-aansluiting kunnen we het niet laten ons te verbazen over deze oplaadspoel die we hier zien.

Als bilateraal opladen in het definitieve ontwerp was opgenomen, zouden we niet per se een radicaal andere spoel verwachten - maar een grotere batterij en extra thermische regelelementen zouden noodzakelijk zijn, aangezien draadloos, bilateraal opladen inefficiënt is, energie vreet en dus veel warmte creëert.

In het geval van deze iPhone 11 zien we eigenlijk geen van deze dingen.

Het valt ons ook op dat het nieuwe oplaadbord dat we in de Pro Max vonden niet aanwezig is, iets wat wellicht te maken heeft met de niet-aanwezige tweede batterij-aansluiting.

Tot slot, net als in de Pro en de Pro Max, onthullen onze röntgenfoto's, zo denken wij, UWB-gerelateerde antennes die netjes in de achterste behuizing zijn geïntegreerd.

crwdns2944171:0crwdnd2944171:0crwdnd2944171:0crwdnd2944171:0crwdne2944171:0