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MacBook Pro 13" Two Thunderbolt Ports 2019 분해도

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MacBook Pro 13" Two Thunderbolt Ports 2019 Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 MacBook Pro 13" Two Thunderbolt Ports 2019 Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:02crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 MacBook Pro 13" Two Thunderbolt Ports 2019 Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:03crwdnd2935265:03crwdne2935265:0
  • To make room for the Touch ID sensor alongside the Touch Bar, Apple seems to have trimmed a little mass off the heat pipe, left of the exhaust. Compare the 2016 "Function keys" version (top of image) to this year's model (bottom).

  • Should we be worried? Cooling already seemed like it was getting short shrift on these ultra-thin "Pro" laptops. The 15W TDP on this year's processor is no lower than the one from 2016.

  • We twirl away the pancake screw from the battery connector and kill power—with a little help from our Manta driver kit.

  • Where the 2016 model's modular SSD used to live, we peel back a sticker—only to find a soldered-down shield. Unsurprising perhaps, but still disappointing—one of the last upgradeable components on the MacBook Pro line is totally gone.

Touch Bar와 Touch ID 센서의 공간을 확보하기 위해 Apple은 배기관 왼편 히트 파이프를 조금 잘라낸 것 같습니다. 2016 "Function keys" 버전과 (상단 이미지) 올해의 모델을 (하단 이미지) 비교합니다.

걱정해야 할까요? 이 초박형 "Pro" 노트북의 냉각은 이미 소홀하게 보였습니다. 올해 프로세서 15W TDP는 2016년 보다 낮지 않습니다.

자사의 Manta 드라이버 키트의 도움으로—배터리 커넥터에서 팬케이크 나사를 빙글빙글 돌려 전원을 차단합니다.

2016년 모델 모듈식 SSD가 지내던 곳의 스티커를 떼니— 납땜한 쉴드를 발견합니다. 놀랍지는 않지만 여전히 실망스럽습니다—MacBook Pro 라인에서 마지막으로 업그레이드할 수 있는 부품중 한 개가 완전히 사라졌습니다.

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