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MacBookPro 13インチ (2X Thunderbolt) 2019の分解

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MacBook Pro 13" Two Thunderbolt Ports 2019 Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:01crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 MacBook Pro 13" Two Thunderbolt Ports 2019 Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:02crwdnd2935265:03crwdne2935265:0 MacBook Pro 13" Two Thunderbolt Ports 2019 Teardown: crwdns2935265:00crwdnd2935265:03crwdnd2935265:03crwdne2935265:0
  • To make room for the Touch ID sensor alongside the Touch Bar, Apple seems to have trimmed a little mass off the heat pipe, left of the exhaust. Compare the 2016 "Function keys" version (top of image) to this year's model (bottom).

  • Should we be worried? Cooling already seemed like it was getting short shrift on these ultra-thin "Pro" laptops. The 15W TDP on this year's processor is no lower than the one from 2016.

  • We twirl away the pancake screw from the battery connector and kill power—with a little help from our Manta driver kit.

  • Where the 2016 model's modular SSD used to live, we peel back a sticker—only to find a soldered-down shield. Unsurprising perhaps, but still disappointing—one of the last upgradeable components on the MacBook Pro line is totally gone.

Touch IDセンサー用のスペースを、Touch Barの隣に確保するため、Appleは排気口の左のヒートパイプを若干短くしたようです。1枚目の画像で、2016年の"前モデル"(上側)と今年のモデル(下側)を見比べてください。

これは懸念すべきでしょうか?これまでの超薄型"Pro"ラップトップモデルでは、冷却機能は若干なおざり気味でした。今年のプロセッサに搭載された15WのTDPは、2016年に搭載されていたプロセッサと大して変わりません。

私たちはMantaドライバーキットの助けを借りて、バッテリーコネクターからパンケーキネジを取り外し、電源供給を断ちました。

2016年モデルでモジュラー構造のSSDがあった場所からシールを剥がしました。ここには、半田付けされたシールドしかありません。残念ですが、驚きはしません。MacBook Proラインで唯一アップグレード可能だった最後のコンポーネントの一つが消え去りました。

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