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| [title] Repose de la rampe d'injection | |
| - | [* orange] Nettoyer les puits d'injecteurs, sur le collecteur d'admission, avec un coton-tige. |
| + | [* orange] Nettoyer les puits d'injecteurs, sur le collecteur d'admission, avec un coton-tige pour s'assurer de la bonne étanchéité. |
| [* green] Lubrifier chaque joint d'injecteur (seul celui côté collecteur d'admission) avec une petite goutte d'huile moteur. | |
| + | [* icon_note] Vous pouvez simplement utiliser l'huile moteur présente sur votre jauge d'huile si elle est propre. |
| + | [* icon_caution] Ne pas utiliser de graisse/lubrifiant à base de silicone, qui endommagerait les joints. |
| [* light_blue] Re-insérer la rampe d'injection dans le collecteur d'admission. S'assurer que chacun des trois injecteurs est bien rentré en butée dans le collecteur. | |
| - | [* red] Serrer d'abord les vis à la main en tenant en position la rampe d'injection. Puis, une fois verrouillée, faire un serrage au couple à 10 N.m. |
| + | [* red] Serrer d'abord les 2 vis de 8mm à la main en tenant en position la rampe d'injection. Puis, une fois verrouillée, faire un serrage au couple à 10 N.m. |