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| [title] Essai routier et résultats attendus | |
| [* black] Une fois le moteur stable, procéder à un essai routier. Les résultats présentés ci-dessous sont exhaustifs et il n'existe aucune garantie que l'ensemble de ces résultats seront atteints. | |
| - | [* black] Le comportement du moteur, en particulier à bas régime et au ralenti peut changer considérablement en devenant plus doux et fluide. |
| - | [* black] Vibrations lors des redémarrages aux STOPs, feux rouges atténuées. |
| - | [* black] Fluidité et vitesse de passage des rapports améliorée: réponse du moteur plus rapide après re-plaquage de l'embrayage. |
| - | [* black] Meilleure réponse et précision du moteur lors des relances: bénéfique pour effectuer les talons-pointe. |
| - | [* black] Manoeuvres en "patinage" plus fluides et moins vibrantes. |
| - | [* black] Le régime ralenti peut retomber plus vite, plus bas tout en devenant plus stable et doux. |
| - | [* icon_note] Cette opération réduisant les accoups lors des opérations impliquant l'embrayage, il est possible que l'usure de ce dernier soie minimisée. |
| + | [* black] Le comportement du moteur, en particulier à bas régime et au ralenti peut s'adoucir. Le ralenti peut retomber plus rapidement et devenir plus stable. |
| + | [* black] Vibrations atténuées lors des redémarrages aux STOPs, feux rouges mais aussi lors des manoeuvres en "patinage". |
| + | [* black] Meilleure réponse du moteur après re-plaquage de l'embrayage et lors des relances: bénéfique pour effectuer les talons-pointe. |
| + | [* icon_note] Cette opération réduisant les accoups lors des opérations impliquant l'embrayage, il est possible que l'usure de ce dernier soit minimisée. |