crwdns2933803:05crwdne2933803:0
crwdns2933797:0AntonioTwingocrwdnd2933797:0crwdne2933797:0
crwdns2936043:0crwdne2936043:0 crwdns2933505:0crwdne2933505:0 AntonioTwingo
- crwdns2933769:0crwdne2933769:0
- crwdns2933771:0crwdne2933771:0
- crwdns2933801:0crwdne2933801:0
crwdns2933807:0crwdne2933807:0
| [title] Premier redémarrage | |
| - | [* icon_caution] ***Le premier redémarrage après le nettoyage a de grandes chances d'échouer et/ou de demander beaucoup, beaucoup de tours de démarreur, même si le moteur était chaud !*** |
| - | [* icon_note] En fonction du niveau d'encrassement initial, le calculateur a besoin de se recaller sur une position de ralenti complètement différente de ce qu'il avait enregistré juste avant. Il peut prendre quelques instants à se recalibrer automatiquement. |
| + | [* icon_note] L'apprentissage de la position du papillon se fait lors de la coupure du contact (vous entendrez une séquence de clic/clic venant du papillon). Il n'est pas nécessaire d'utiliser un outil OBD, la seule fonction disponible réinitialise totalement les paramètres et nécessite dans tous les cas la manipulation suivante. |
| + | [* black] Mettre/couper le contact successivement quelques fois de suite, en laissant la séquence d'apprentissage se faire entièrement à chaque fois. |
| + | [* icon_caution] En fonction du niveau d'encrassement initial, et même en ayant refait quelques fois l'apprentissage du papillon, le premier redémarrage a de grandes chances d'échouer, même si le moteur était chaud. Ceci est tout à fait normal. |
| + | [* black] Une fois le moteur démarré, laisser quelque temps au calculateur retrouver sa nouvelle position de ralenti. Aider le moteur avec le pédale d'accélérateur si il est sur la limite de caler. |