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| + | [* red] Bei neueren Modellen befindet sich anstelle eines Magneten ein Drainagemotor. Im Prinzip wird er genauso ausgebaut, wie der Magnet. |
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| + | [* black] Entferne die beiden Torx T15 Schrauben am Drainagemotor und hole den Motor heraus. Die Seite mit dem blauen Kabel ist durch einen Punkt markiert. |
| + | [* icon_note] Wenn du den Motor nur ausgebaut hast, um weitere Reparaturen durchzuführen, kannst du zum nächsten Schritt übergehen. |
| + | [* black] Lasse zunächst den Motor angeschlossen. Löse einen Spülvorgang aus und beobachte, ob der Stift vor- und zurück fährt. |
| + | [* icon_note] Der Motor muss nicht unbedingt getauscht werden. Biege die vier Metalllaschen am Motorflansch weg und löse das Metallgehäuse vom schwarzen Getriebegehäuse ab. Nun kannst du versuchen den Anker zu drehen. Der Stift sollte sich leichtgängig vor und zurück bewegen. Wenn nicht, kann etwas Silikonfett auf der Antriebsschnecke helfen. |
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