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crwdns2944351:0crwdnd2944351:0Remplacement du Solénoïde de déphasage d'arbre à cames (VVT)crwdnd2944351:0crwdne2944351:0

crwdns2933797:0AntonioTwingocrwdnd2933797:0crwdne2933797:0

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Introduction
J'ai procédé au remplacement de mon solénoïde VVT à 111,000km, par suspicion de défaillance de celui-ci, malgré un calendrier de vidange irréprochable.
Mon problème initial n'a malheureusement pas été résolu, il devait encore marcher et n'avait absolument aucune trace de dépôt, mais voici un tutoriel pour qui souhaite remplacer cette pièce ;)
Rappel: seul l'arbre à cames d'admission est à distribution variable (VVT) sur les moteurs H4D/H4Bt. Il n'y a donc qu'un unique solénoïde VVT à ce niveau.
Tutoriel montré sur un H4D, applicable au H4Bt.