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crwdns2944351:0crwdnd2944351:0Remplacement du Solénoïde de déphasage d'arbre à cames (VVT)crwdnd2944351:0crwdne2944351:0

crwdns2933797:0AntonioTwingocrwdnd2933797:0crwdne2933797:0

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Introduction
J'ai procédé au remplacement de mon solénoïde VVT à 111,000km, par suspicion de défaillance de celui-ci, malgré un calendrier de vidange irréprochable.
Mon problème initial n'a malheureusement pas été résolu, mais voici un tutoriel pour qui souhaite remplacer cette pièce ;)
Rappel: seul l'arbre à cames d'admission est à distribution variable (VVT) sur les moteurs H4D/H4Bt. Il n'y a donc qu'un unique solénoïde VVT à ce niveau.
Tutoriel montré sur un H4D, applicable au H4Bt.